AOPA wählt REMOS GX als Hauptgewinn
Riesenerfolg für Flugzeughersteller aus Mecklenburg-Vorpommern
Pasewalk, 30. November 2009: Die weltweit agierende AOPA (Aircraft Owner and Pilot Association) hat das Geheimnis um den Hauptgewinn der AOPA Sweepstakes 2010 gelüftet. Im Rahmen der AOPA Summit, dem Jahrestreffen der Organisation in Tampa, Florida, enthüllte AOPA-Präsident Craig Fuller gemeinsam mit REMOS-Geschäftsführer Corvin Huber und Dan Johnson, dem Präsidenten der Light Aircraft Manufacturer Association (LAMA) eine brandneue REMOS GX. Der Gewinner der alljährlich von der AOPA veranstalteten Super-Lotterie wird das Flugzeug im Herbst nächsten Jahres bei der AOPA-Hauptversammlung im kalifornischen Long Beach entgegennehmen. Damit lobt die AOPA erstmals ein Flugzeug als Hauptgewinn aus, das nicht aus amerikanischer Produktion stammt.
Zu den Gründen der Entscheidung für die REMOS GX sagte AOPA-Präsident Craig Fuller: „Für die Verlosung 2010 wollten wir den Fokus besonders auf die Freude am Fliegen als Freizeitbeschäftigung setzen. Eine REMOS GX vermittelt tatsächlich die reine Freude am Fliegen wie kaum ein anderes Flugzeug ihrer Klasse. Zugleich bietet sie ausgezeichnete Sicherheit, niedrigen Treibstoffverbrauch, eine hohe Zuladung, erstklassige Avionik und beeindruckt durch top Qualität. Sie ist ganz einfach ein Flugzeug, das wohl jeder Pilot gerne fliegen würde.“
„Wir sind stolz, das die AOPA unser Flugzeug gewählt hat. Als Hauptgewinn steht sie so in einer Reihe mit Vorgängern wie der Piper Cherokee Six, Archer, Cessna Cardinal oder Cirrus SR22“, sagte REMOS-Geschäftsführer Corvin Huber bei der Enthüllungszeremonie. „Das zeigt klar, welch große Popularität die REMOS GX inzwischen auch in den USA genießt. Wir haben hier im vergangenen Jahr mehr REMOS GX auf dem Markt plaziert, als alle anderen Anbieter leichter Zweisitzer zusammen. Die AOPA hat die ausgezeichneten Qualitäten der REMOS GX als Trainings- und auch leichtes Reiseflugzeug für die General Aviation erkannt. Wir freuen uns, Teil der AOPA-Aktivitäten zu sein, das Fliegen für viele Menschen noch attraktiver zu machen.“
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