Hallo REMOS Fans!
Wir haben uns keider gezwungen gesehen, eine neue technische Mitteilung herauszubringen. Es geht in Ergänzung der TM-001-Kuehlleitungen diesmal um alle Leitungen des Kühlsystems im Motorraum, insbesondere die bei einigen G3 eingesetzten Aluminiumrohre. Bei einer G3 war dieses Rohr durchgescheuert, in Folge dessen hat das Flugzeug das Kühlwasser verloren (glücklicherweise erst nach einem schönen Flug). Ihr könnt diese TM von unserer Homepage downloaden,... mehr lesen
WAS Tun BEI INDUKTIONSVEREISUNG
SELBST IM SOMMER KANN ES DURCH ZWEI VERSCHIEDENE ARTEN VON VEREISUNGEN ZU LEISTUNGSEINBUSSEN UND MOTORPROBLEMEN KOMMEN.
Das Problem der Induktionsvereisung liegt darin, dass sie die Luftzufuhr zum Motor drosselt und dieser dadurch weniger Leistung bringen kann. Man unterscheidet zwei Varianten: Oberflächenvereisung und Vergaservereisung. Während bei Vergasermotoren beide Typen auftreten können, sind auch Einspritzmotoren nicht... mehr lesen
